G.TWORKSの技術力とASMパーツなどのクオリティをアピールするために製作した車輌です。ドリフトには不向きといわれたS2000をD1GPで通用するように、パワー、アーム類、サスペンション、ボディ剛性に至るまですべてを開発、なにぶん前例もなく、苦労の連続でした。D1GPでは結果を残す事は出来ませんでしたが、非常に勉強になり、当社のスキルアップには、良い結果をもたらしてくれました。今後もまだまだ開発は継続し、またD1の舞台で表彰台を狙いたいと思います。只今タイムアタックにも挑戦中！　

対応車種

　D1グランプリシリーズ当初から活躍しそれ以前も数々のドリコンで好成績を収めG.TWORKSを全国的にしてくれた、本当に思い出深い一台です。当時エンジンも200馬力オーバーをいち早く製作しハイチューン車両をドリフト界に持ち込みました。そのハチロクとは思えないスピードでシリーズ3年間は非常に良い結果を残す事が出来、次なるステップとしてS2000にスイッチ致しました。

対応車種

　D1グランプリシリーズ当初から活躍しそれ以前も数々のドリコンで好成績を収めG.TWORKSを全国的にしてくれた、本当に思い出深い一台です。当時エンジンも200馬力オーバーをいち早く製作しハイチューン車両をドリフト界に持ち込みました。そのハチロクとは思えないスピードでシリーズ3年間は非常に良い結果を残す事が出来、次なるステップとしてS2000にスイッチ致しました。

　D1グランプリシリーズ当初から活躍しそれ以前も数々のドリコンで好成績を収めG.TWORKSを全国的にしてくれた、本当に思い出深い一台です。当時エンジンも200馬力オーバーをいち早く製作しハイチューン車両をドリフト界に持ち込みました。そのハチロクとは思えないスピードでシリーズ3年間は非常に良い結果を残す事が出来、次なるステップとしてS2000にスイッチ致しました。

　D1グランプリシリーズ当初から活躍しそれ以前も数々のドリコンで好成績を収めG.TWORKSを全国的にしてくれた、本当に思い出深い一台です。当時エンジンも200馬力オーバーをいち早く製作しハイチューン車両をドリフト界に持ち込みました。そのハチロクとは思えないスピードでシリーズ3年間は非常に良い結果を残す事が出来、次なるステップとしてS2000にスイッチ致しました。

　D1グランプリシリーズ当初から活躍しそれ以前も数々のドリコンで好成績を収めG.TWORKSを全国的にしてくれた、本当に思い出深い一台です。当時エンジンも200馬力オーバーをいち早く製作しハイチューン車両をドリフト界に持ち込みました。そのハチロクとは思えないスピードでシリーズ3年間は非常に良い結果を残す事が出来、次なるステップとしてS2000にスイッチ致しました。

　D1グランプリシリーズ当初から活躍しそれ以前も数々のドリコンで好成績を収めG.TWORKSを全国的にしてくれた、本当に思い出深い一台です。当時エンジンも200馬力オーバーをいち早く製作しハイチューン車両をドリフト界に持ち込みました。そのハチロクとは思えないスピードでシリーズ3年間は非常に良い結果を残す事が出来、次なるステップとしてS2000にスイッチ致しました。